进入10月份以来，北方汽车交易市场微型客货车出现了热销势头。长安夏利汽车专营场的经销人员告诉笔者，七八月份有时一天只能卖四五台长安车，而现在一般能卖20辆车，最高时能卖30辆。经销五菱、昌河、松花江等的微面专场负责人也称，现在微车比较走俏，各种车型销量都比以前有所上升。据北方市场统计，十月份昌河、松花江、长安三种微型面包车销量就达1084辆，占市场总销量40％，最近几天微型车日销量更高达50辆以上。
有关人士分析，这段时间的降价战造成了微型车的热销局面。据悉，近两个月，各种微面价格都有不同程度的跌落，少的几百元，多的比如五菱、长安一下降了四五千元。目前微面中价格最低的长安只卖三万零八百元。
微面降价其它车型也跟风而动，目前不少轿车厂家纷纷下调了最低限价。捷达最低限价从11．7万元调整为11．55万元；富康从11．4万元下调到11万元；1．3升夏利则从10．2万元下调到9．2万元。据悉，目前北京一些市场的价格比厂家限价还低得多，有的富康最低价只有10．6万元，1．3升夏利也卖到了8万多元。被认为限价甚严的桑塔纳轿车限价11．4万元，但仍有不少商家比此价低一两千元。随着价格的下降，一些车型销量出现了不同程度的增长。
摘自《市场报》
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